鐵道部每年需支付近300億利息

2012-07-04??22:01

今日早盤兩市高開低走，午后滬指震蕩走低，鐵路基建領(lǐng)跌；飛機(jī)制造、煤炭、食品、有色等板塊漲幅居前。截止收盤滬指報(bào)2227.31點(diǎn)，跌1.88點(diǎn)，跌幅0.08%，成交量523.7億元；深成指報(bào)9569.16點(diǎn)，跌38.17點(diǎn)，跌幅0.40%，成交量629.8億元。

為何鐵路基建又表現(xiàn)如此低迷，進(jìn)來(lái)領(lǐng)跌？

不過(guò)鐵道部的資金壓力依然不小，前幾年大規(guī)模的建設(shè)讓鐵道部負(fù)有大量債務(wù)，大量項(xiàng)目并未實(shí)現(xiàn)盈利，這讓鐵道部在償債方面背負(fù)壓力，借新債還舊債是目前鐵道部的重要資金來(lái)源。截至今年一季度，鐵道部的負(fù)債規(guī)模已經(jīng)超過(guò)了2.4萬(wàn)億元，負(fù)債率高達(dá)60.62%。

同時(shí)，鐵道部還處于投資高峰期，2012年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃總規(guī)模為5160億元，其中基本建設(shè)投資4060億元。5月18日，鐵道部發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本投資鐵路的實(shí)施意見(jiàn)》，明確鼓勵(lì)民間資本投資參與建設(shè)鐵路干線、客運(yùn)專線、城際鐵路、地方鐵路、鐵路支線等，為鐵道部解決資金問(wèn)題提供了另一途徑。

鐵道部昨天披露的數(shù)據(jù)顯示，自1995年至此次發(fā)行前，中國(guó)鐵路建設(shè)債券共發(fā)行5087億元，已兌付167億元，尚有4920億元未到期，而這些未到期的鐵路建設(shè)債券存續(xù)期內(nèi)每年需支付利息227.99億元。

鐵路建設(shè)雖然苦難重重，不過(guò)在目前的階段還需要依靠鐵路建設(shè)。鐵路建設(shè)在以前在現(xiàn)在或在未來(lái)都將拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展！