1. 燈具外殼由鋁型材和壓鑄鋁合金端蓋組成。
2. 不需要使用工具便能打開燈具透鏡，即可更換光源或維修電器。
3. 安裝支架可調(diào)整燈具照射角。
4. 采用2、3支熒光燈光源的應(yīng)急照明，其中1支光源配置了應(yīng)急照明系統(tǒng)，當(dāng)正常電源故障時瞬間轉(zhuǎn)換為應(yīng)急照明。
5. 燈具適用于T8、T10、T12熒光燈管和LED T8。
主要技術(shù)性能：
1. 工作環(huán)境溫度 -40℃~+40℃；
2. 環(huán)境相對濕度 ≤90%；
3. 防觸電保護(hù) Ⅰ類；
4. 外殼防護(hù)等級 IP65；
5. 充電時間 ≤24h；
6. 應(yīng)急轉(zhuǎn)換時間 ＜3s；
7. 應(yīng)急照明時間 ≥90min或燈具標(biāo)稱相對應(yīng)的應(yīng)急工作時間；
今日由印度媒體爆料稱，中國將投資印度3000億美元來發(fā)展印度的基礎(chǔ)建設(shè)。
利：
給國內(nèi)很多過剩企業(yè)提供機會，尤其是建筑建材及其它基礎(chǔ)建設(shè)相關(guān)企業(yè)。緩解中國經(jīng)濟(jì)下滑壓力。
弊：
培養(yǎng)一個競爭對手。中國之所以成為世界工廠，除了廉價的勞動力之外更為重要的原因是完善的基礎(chǔ)建設(shè)。印度的基礎(chǔ)建設(shè)一旦完善，將快速追趕中國。
弊大于利。
烏克蘭兩大當(dāng)事國，一個俄羅斯一個是烏克蘭。
俄羅斯和中國貿(mào)易之間的關(guān)系，主要是俄羅斯出口能源進(jìn)口工礦設(shè)備。由于烏克蘭事件，和俄之間的貿(mào)易會加大。不管是進(jìn)口還是出口。
烏克蘭那里只要是貿(mào)易商，大部分是從我國進(jìn)口貨品然后轉(zhuǎn)手歐洲。短期內(nèi)會造成訂單的缺失，如果該事件能圓滿解決，烏克蘭和中國的貿(mào)易也會加大。烏克蘭應(yīng)該會主要扶持糧食。和中國之間的貿(mào)易應(yīng)該能更為健康。作為商品的中轉(zhuǎn)國，烏克蘭的機遇也要比原本更多。
韓國沉船事件始末
韓國沉船始末
客輪遇險后，船長先是在船橋同大副、二副等高級船員竭力設(shè)法使開始傾斜的船身恢復(fù)平衡，同時發(fā)出遇險信號。這時船身傾斜超過5度，理論上可以恢復(fù)平衡。但經(jīng)過兩次努力，依然沒能奏效。船長才下令疏散。
是不是應(yīng)該讓船體所有成員集中在船體左側(cè)，一可以增加求生幾率和時間。二對船體平衡有微小幫助
國內(nèi)目前大部分停車場照明采用的是LED t8,可智能調(diào)控。若感應(yīng)到車，然后功率上升，亮度上升。一旦沒有車輛經(jīng)過，則亮度降低。感應(yīng)紅外線感應(yīng)和車輛移動感應(yīng)兩種。
節(jié)能無可厚非，隨著地下停車場的增多，運營成本是不得不考慮的問題。但是照明的初衷是為了舒適和安全。節(jié)能的前提是首要滿足上述兩個條件。
國內(nèi)的照明亮度要比國外的亮度低很多。
我們推薦國內(nèi)的停車場要增加照明亮度，以確保安全。
led停車場燈推薦。
led停車場燈
國家發(fā)改委今日宣布，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于第六批取消和調(diào)整行政審批項目的決定》（國發(fā)[2012]52號）和《國務(wù)院關(guān)于取消和下放一批行政審批項目的決定》（國發(fā)[2013]44號），決定廢止《食鹽專營許可證管理辦法》（2006年4月28日國家發(fā)展和改革委員會令第45號發(fā)布），自公布之日起執(zhí)行。
廢止《食鹽專營許可證管理辦法》，并不等于廢止《食鹽專營辦法》，食鹽專營的現(xiàn)狀并沒有發(fā)生變化?！坝捎谀壳吧a(chǎn)審批權(quán)限已經(jīng)下放至省級，該管理辦法實際早已名存實亡。此次廢止該辦法，并沒有實際意義”。中國鹽業(yè)協(xié)會工作人員也表示，取消該辦法，并不意味著食鹽專營向社會資本放開。
在去年年底，國務(wù)院常務(wù)會通過了全國經(jīng)濟(jì)體制改革方案，其中包括鹽的體制改革。就目前而言，食鹽專營改革的關(guān)鍵是計劃和價格，“三證”審批權(quán)限已經(jīng)下放，價格也在等待體制改革的最終方案的出臺。“目前改革正在穩(wěn)步推進(jìn)中，2014年將提出鹽業(yè)體制改革方案。近期中鹽協(xié)會在和發(fā)改委和工信部等部委的多次溝通中，談到了很多鹽業(yè)改革中深層次的問題，比如放開后的鹽政執(zhí)法問題、儲備鹽制度問題、老少邊窮地區(qū)的吃鹽等問題”。
無極燈：
無極燈屬于第四代照明產(chǎn)品，無燈絲，無電極，是無電極氣體放電熒光燈的簡稱。與節(jié)能燈、金鹵燈、高壓鈉燈等傳統(tǒng)光源相比，具有顯著的優(yōu)越性。電磁感應(yīng)燈是綜合應(yīng)用光學(xué)、功率電子學(xué)、等離子體學(xué)、磁性材料學(xué)等領(lǐng)域最新科技成果研制開發(fā)出來的高新技術(shù)產(chǎn)品，是一種高光效、長壽命、高顯色性，和優(yōu)質(zhì)無極燈的電參數(shù)和光參數(shù)代表照明技術(shù)未來發(fā)展方向的新型光源。
無極燈分高頻無級燈和低頻無級燈，其發(fā)光原理基本一樣，但也有很大區(qū)別。兩者之間的主要區(qū)別是：工作頻率。
高頻無極燈的運行頻率是高頻無極燈：2.65MHz,即2713.6 KHz? ?低頻無極燈：230Hz 和140KHz ?。
由于工藝所知，高頻無極燈的功率在你15-200w區(qū)間內(nèi)。
天長嶺隧道于2000年建成通車，位于郭溪街道與澤雅鎮(zhèn)之間，是市區(qū)通往澤雅風(fēng)景區(qū)的交通要道。昨天上午，記者由南往北(郭溪往澤雅)進(jìn)入該隧道，只見隧道兩側(cè)地面布滿了小碎石和灰塵，車輛經(jīng)過時塵土飛揚，一些騎摩托車的駕駛員只好微微瞇起眼睛，看上去十分危險。
隧道設(shè)計除了照明以外還有一個很重要的就是通分設(shè)計，在隧道設(shè)計之初，需要考慮到交通量和車的主要種類，從來預(yù)算合理的通風(fēng)機。還有為了確保安全，隧道盡可能實現(xiàn)單向交通。
隧道燈相關(guān)資料隧道燈產(chǎn)品介紹
1根據(jù)電纜橋架承重程度，分為單臂托架和雙臂托架；前期檢查，察看測量隧道壁弧度，根據(jù)測量弧度定做橋架托臂底座安裝角度。有明顯落差的隧道壁需根據(jù)實際情況單獨定做托臂（如緊急停車帶需要定做90度的托臂以及相應(yīng)的橋架彎頭），保證橋架安裝后整體水平、美觀。
2劃線定位：按圖紙要求高度先確定橋架托臂安裝位置，測量高度時要利用已經(jīng)形成的參考物作為測量基礎(chǔ)（如已經(jīng)完工或初步完工的路面燈）先畫出一條基準(zhǔn)線，然后根據(jù)托臂間距確定托臂安裝位置。
3橋架托臂安裝：在已經(jīng)確定的位置上安裝橋架托臂，特殊的地方需要安裝特殊定做的托臂，必要時進(jìn)行托臂組裝。初步調(diào)整托臂角度。
4電纜橋架安裝：安裝電纜橋架。根據(jù)隧道彎曲程度可選擇不同長度的橋架，較直隧道可選用長橋架（4米-5米），轉(zhuǎn)彎處可選用短橋架（1米-2米）。橋架之間以及橋架之間以及橋架與托臂之間要可靠固定，橋架之間要用接地線連接。調(diào)整托臂角度，使橋架平直、美觀，可多個角度進(jìn)行觀察調(diào)整。
第一種方案是按洞外亮度的不同，分為晴天白晝、陰雨白晝、清晨、傍晚、夜間5種情況進(jìn)行控制。晴天白晝出入口加強照明燈全開；清晨、傍晚和陰雨白晝合并為一種情況，加強照明燈硒一開一，即開一半；夜間關(guān)加強燈，開路燈．隧道在運營中一般除檢修外基本燈不關(guān)閉，只有在交通量很少時可開一半關(guān)一半，以利節(jié)能。由此照明控制應(yīng)設(shè)置專門的測光裝置，以確定洞外亮度，進(jìn)而決定開哪些燈關(guān)哪些燈。
第二種方案是按一年中的不同季節(jié)，每個季節(jié)制定一套配時方案即開關(guān)燈時間，在主控機上編程實現(xiàn)自動控制。
第三種方案是人工干預(yù)控制，即根據(jù)洞外不同亮度，手動控制開關(guān)燈時間及燈種。
隧道控制根據(jù)表中的所示的晴天，云天，陰天，重陰，晚上，深夜，應(yīng)急共其中進(jìn)行，深夜時左右基本照明燈各一半；應(yīng)急燈打開四分之一基本照明燈，并有單獨的供電系統(tǒng)。洞內(nèi)設(shè)有連續(xù)的自發(fā)光誘導(dǎo)設(shè)施和定向反光輪廓以引導(dǎo)行車；隧道內(nèi)出現(xiàn)交通量增大或突發(fā)情況下時，應(yīng)能立即開啟全部照明設(shè)施。