鐵路隧道燈
2012-09-17??01:15
鐵路隧道燈
從2003年至今,中國(guó)的鐵路進(jìn)行著高速化的發(fā)展,鐵道部提出了“推動(dòng)中國(guó)鐵路跨越式發(fā)展”的總戰(zhàn)略。“十一五”期間,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9.1萬(wàn)km。2020年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到10萬(wàn)公里
鐵路中隧道照明里的隧道燈的需求可見(jiàn)一斑。鐵路屬于軌道交通,照明的要求無(wú)需公路隧道燈那么高。鐵路隧道燈基本段照明高壓鈉燈70W并足夠了。

鐵路隧道燈的特點(diǎn)
1、需要的照度不高,功率相對(duì)比公路隧道燈低。
2、鐵路通行時(shí)才是的震動(dòng)和風(fēng)力要比公路隧道燈高很多,鐵路隧道燈對(duì)抗震性要求更高,最好能通過(guò)風(fēng)洞測(cè)試。
若鐵路隧道內(nèi)火車(chē)通行并不密集,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟隧道燈浪費(fèi)嚴(yán)重,如果鐵路通行前開(kāi)啟隧道燈能節(jié)約能源。
隨著照明的技術(shù)的發(fā)展,LED鐵路隧道燈講會(huì)代替高壓鈉燈鐵路隧道燈。
