2013-06-25
工作需要，要分析一些國外的燈具的發(fā)展，尤其是隧道燈方面的。
毫無疑問，新式的隧道燈光源可以說是清一色的LED。單論隧道照明和公路照明，LED的確要在隧道照明更合適一些。至少目前如此。
外形樣式長且窄。這樣有助于隧道照明的照明效果。但是制作成本會比國內(nèi)那種要高很多。這樣可以和國內(nèi)的差異化競爭。從而避免和中國廠家進(jìn)行價格戰(zhàn)。
單科和集成都有，新式的燈集成略多。
材質(zhì)鋁還是主流。
下圖是一個比較典型的新式LED隧道燈，是用傳統(tǒng)燈具改造制作，外形上還有傳統(tǒng)隧道燈具的影子。但是已經(jīng)加熱LED散熱裝置。
2013-06-20
傳統(tǒng)商業(yè)模式最大的弊端在于信息不對稱。其次，在于擴(kuò)展需要相應(yīng)的成本。且運營成本也會隨之增加。因為在傳統(tǒng)的商業(yè)模式里面，會有沃爾瑪，會有7+11便利店，也會有名不經(jīng)傳的小賣部。最近幾年人力費用和房租成本的增加，提高了傳統(tǒng)商業(yè)的運營成本。電子商務(wù)又在崛起。一生一降，大有取代之勢。
電子商務(wù)就是通過網(wǎng)絡(luò)展示，談判交易環(huán)節(jié)都在網(wǎng)絡(luò)中產(chǎn)生和并結(jié)束。比較成熟的模式有B2B,B2C,團(tuán)購等。目前發(fā)展的趨勢就是O2O,簡單的說在線上完成談判，在線下交易。電子商務(wù)的優(yōu)勢在于信息對稱，價格透明，擴(kuò)張成本低。其中，擴(kuò)張成本低，并不是真的低。而是相應(yīng)的交易雙方主體低。電子商務(wù)需要大規(guī)模的投資且能形成門檻的就是在物流和配送方面。這可以再第三方代完成。所以相應(yīng)的擴(kuò)張成本低。比如5個人在傳統(tǒng)模式里面他們的銷售額有100w。如果要達(dá)到1000w可能需要50個人或者更多。在電子商務(wù)模式里面還是只需要5個人。相應(yīng)的投資成本可以忽略。
目前，服飾，電器等很多人已經(jīng)開始習(xí)慣電子商務(wù)。未來，可能種類將被電子商務(wù)吞噬。這種變革，短期內(nèi)的確會對經(jīng)濟(jì)帶來一定的負(fù)面影響。尤其是對傳統(tǒng)的店鋪的沖擊。
電子商務(wù)最大的特點就是信息公開。因為價格也非常透明。第二特點就是擴(kuò)張成本低。種種這些，會導(dǎo)致贏家通吃現(xiàn)象。電子商務(wù)好的會非常好，差的會非常差。且目前已經(jīng)出現(xiàn)了很多大鱷，很難再撼動他們的地位。所以可以說，電子商務(wù)競爭激烈程度要比傳統(tǒng)商業(yè)還要慘烈。
我們身處一個時刻發(fā)生巨變的時代。然而，商業(yè)總是朝著利潤最大化、成本最低化的模式發(fā)展。
2013-06-20
節(jié)能這個是參考標(biāo)準(zhǔn)之一，單位面積的消耗的功率數(shù)是主要的評判指標(biāo)。
照明效果主要是亮度。亮度是針對人眼的視覺效果，確定好亮度之后可以根據(jù)隧道燈具體的運營環(huán)境換算出需要的照度和需要的燈具數(shù)量和種類。其次，就是顯色指數(shù)。當(dāng)然照明均勻度和眩光也是非常重要的指標(biāo)。隧道照明采用熒光燈隧道燈4000K色溫的好一些。這里的好指的是隧道內(nèi)同行舒適不易疲勞。
尤其是高速運行的地鐵隧道，超高的速度會要求隧道有足夠的機(jī)械性能可以承受相應(yīng)的拉力和振動。像塑料或者焊接切割燈制造的燈盡量不要選擇。哪怕一塊零件掉率都有可能會引起重大的交通事故。
2013-06-16
他發(fā)明了交流電。他使無線傳訊成為可能。目前為止，他是唯一一個可以在實驗室生產(chǎn)雷暴的科學(xué)家。他創(chuàng)建了無線傳播輸電的理論…還有很多感興趣的可以去維基百科上查一下。
他是一個天才，驕傲的天才。他的很多發(fā)明和研究，到現(xiàn)在還是他一個謎。如此聰明的人，對世界貢獻(xiàn)如此卓越的人，為何會被世界遺忘？
他的很多發(fā)明都是顛覆性的，比如交流電代替直流電。在當(dāng)時，收到排擠是很正常的事。他缺乏把自己的發(fā)明推向市場的能力，研究和發(fā)明唯有被大規(guī)模的運用被大范圍的人理解。才能讓發(fā)明和研究改進(jìn)他們的生活。愛迪生與他是同一個時代的人，或許愛迪生沒有他有天賦。但是愛迪生的把它的產(chǎn)品傳播的更好。因此他生活的更好。商業(yè)并不應(yīng)該是一件鄙俗的事，它應(yīng)該是一項基本技能-貢獻(xiàn)換取回報的方法。
2013-06-05
光亞展可以說是最大的LED照明展會了，本次展會規(guī)模打到22w平方米?；緟R聚了主流的廠商。
出租車：由廣州火車站往展館車費約60元；由廣州東站往展館車費約40元；由廣州機(jī)場往展館車費約200元
公共交通：票價：2 – 12元乘坐地鐵一號線 / 三號線 / 四號線，可于公園前站 / 客村站 / 萬勝圍站轉(zhuǎn)乘地鐵八號線，在新港東站下車，從A出口步行約三分鐘即達(dá)展館。公交車76路、137路、203路、229路、262路、303路、568路
經(jīng)香港鐵路出發(fā)：香港鐵路城際客運服務(wù)。電話：(852) 2947 7888；需時：約1小時45分；費用：每人港幣230元 / 一程 (特等)；每人港幣190元 / 一程 (一等/標(biāo)準(zhǔn)等)；上點：香港紅磡火車站 (乘坐粵港直通車)；落點：廣州東站下車，然后轉(zhuǎn)乘出租車 (約20分鐘)或地鐵(約20分鐘)到展館。
從香港國際機(jī)場出發(fā)：香港中旅旅運發(fā)展有限公司。電話：(852) 2261 2472。需時：約4小時。費用：每人港幣250元 / 一程。上點：香港國際機(jī)場抵港大堂中國旅行社柜臺(A04, A10, B05a, C01, C10)。落點：于廣州“中國大酒店”下車，然后轉(zhuǎn)乘出租車(20分鐘)或地鐵(公園前站)到展館。
先做飛機(jī)到廣東，到了白云機(jī)場可以找的士。差不多40多公里。
2013-06-05
LED模組就是把LED（發(fā)光二極管）按一定規(guī)則排列在一起再封裝起來，加上一些防水處理組成的產(chǎn)品。
模組散熱均勻,配光IP散熱一體化設(shè)計
模組的特點也可以說成優(yōu)點。模組隧道燈現(xiàn)在咨詢的人很多，因為它解決了LED照明幾大問題。尤其大功率的LED散熱問題，如果是模組的，可以說就不存在這樣的煩惱。
2013-06-01
高盛2006年斥資25.8億美元入股工行，2009年至2012年每年一次大規(guī)模減持，四次減持共計套現(xiàn)約77.2億美元。以此測算高盛入股工行5年多獲利約84.8億美元，利潤率達(dá)329%。
高盛已經(jīng)清空工商銀行的所有股票。
可能是國外資本不在看好中國經(jīng)濟(jì)或者只有中國經(jīng)濟(jì)的金融業(yè)。也可能只是不在看好工商銀行?；蛘咴鲩L的速度已經(jīng)開始放緩。
高盛是時候罷手了。入股工行源于高盛私人股本團(tuán)隊的努力，現(xiàn)在工行的增長正在放緩。 如今工行的市凈率已從上市時的逾2倍、2008年逾4倍的峰值水平降至1.2倍。未來兩年，預(yù)計工行營收的年增長率將達(dá)10%左右，這已相當(dāng)不錯，但不過為高盛持股期間增長率的一半；凈利潤增長率預(yù)計為6%，為高盛持股期間的五分之一。
全部收益也并非由高盛一家獨得，因為其中有部分股份是代替其客戶持有的。
2013-05-27
目前大部分的燈具都是鋁制的。從成型工藝來區(qū)別，可以分類為鋁壓鑄和鋁型材。 從燈具作為外殼的結(jié)構(gòu)性能來說，兩種是可以通用的。尤其是無極燈、熒光燈等對散熱要求不是特別高的光源。鋁型材的散熱要比鋁壓鑄好。
那么從成本控制而言，兩種材質(zhì)哪種更合適呢？
鋁壓鑄的初期成本巨大，主要是模具費用。鋁壓鑄的模具動輒幾十萬。但是后期的單價成本要低。比較適合大量且外形小的燈具。比如投光燈。
鋁型材的初期成本小，但是后期單個生產(chǎn)的成本較高。比較適合量不大，且長寬高比高的的燈具。比如熒光燈隧道燈。
日韓的隧道燈鐵質(zhì)的比重較大，長遠(yuǎn)來看，國內(nèi)的隧道燈也會慢慢從鋁制的一統(tǒng)天下慢慢有所改變。鐵質(zhì)的照明燈具會日益增多。一方面是成本控制，另外一方面是資源的有效使用！
2013-05-27
以南京隧道為例，城西隧道可以改善沿線的自然環(huán)境，使清涼山，烏龍?zhí)?，漢中門城堡，市民廣場都很好的保護(hù)。地面有更多的空地，可以發(fā)展旅游，商業(yè)。尤其是在寸土寸金的市中心。橋改隧是非常劃算的主意。
這也算保護(hù)環(huán)境的一個方面。隧道在地下，能有效的降低城市噪音。
隧道不收天氣印象。內(nèi)沒有紅綠燈，能有效提升通行能力和速度。
2013-05-22
LEP是Light emitting plasma（等離子發(fā)光）的縮寫,它是以電磁波激發(fā)無電極玻璃球內(nèi)的等離子物質(zhì)，使等離子產(chǎn)生連續(xù)可見的光譜。
LEP光源特點，LEP相對比LED,它更適合大功率的照明。LED主要是通過多個1W的功率的小光源集合變成大功率。一旦功率做大，光效和壽命都得不到保證。簡單的說LED適合小功率，LEP適合大功率照明。
LEP對比LED,它更適合調(diào)光。智能化也將是照明的一大方向。LEP在這個方面，它更適合。
LEP成本，理論上LEP的成本要低于LED成本，目前國內(nèi)相關(guān)的廠家不多，美國LUXIM公司是主導(dǎo)這項技術(shù)的公司。目前的價格可能偏貴。
作為隧道照明，LEP的優(yōu)勢并不明顯。首先，隧道照明的基本段要求的功率不高。加強(qiáng)段用LEP應(yīng)該會很理想。LEP最大的優(yōu)勢還是在大功率照明。關(guān)于智能調(diào)節(jié)方面，用熒光燈作為基本段照明應(yīng)該更為合適?？紤]到照明均勻度。