改造原因：

城西干道隧道照明 常州世明

 

到下個(gè)月的中旬，城西干道將更加好走一些。因?yàn)榈綍r(shí)候地面工程將基本完成，會(huì)有更多的路面開放，不僅僅只有兩車道。等到12月底，交通狀況會(huì)發(fā)生根本性的變化：到時(shí)候，北起古平崗，南至賽虹橋立交，全長(zhǎng)約6.13公里的城西干道綜合改造工程，除了草場(chǎng)門隧道因?yàn)橛傻罔F代建，暫時(shí)還通不了，其余3座隧道同時(shí)貫通，而地面道路則全線貫通。

記者了解到，貫通后的城西干道絕大部分為雙向十二車道，但是從清涼山通道處往北，是雙向十車道。不過，可能沿線還會(huì)有部分人行道處于收尾階段。

 

理論上，倉(cāng)庫(kù)要比隧道照明要求高，隧道照明是為了保障安全的通車，倉(cāng)庫(kù)照明是需要分辨貨品的種類和標(biāo)示的。

在實(shí)際運(yùn)用里面，倉(cāng)庫(kù)可以根據(jù)所需要存放的貨品種類而區(qū)別。

大件的貨品倉(cāng)庫(kù)完全可以用隧道燈代替。尤其是潮濕環(huán)境下，倉(cāng)儲(chǔ)照明所選燈具通常只要求IP42.即防護(hù)1.0mm直徑和更大的固體外來體探測(cè)器，球體直徑為1.0mm,不應(yīng)完全進(jìn)入和IPx 2 方法名稱：傾斜 15°滴水試驗(yàn)。隧道燈的IP等級(jí)卻要達(dá)到65。因此在這種環(huán)境下隧道燈的運(yùn)行的更穩(wěn)定。

隧道燈作為倉(cāng)儲(chǔ)照明比較適合照明高度6M，照明環(huán)境比較惡劣的倉(cāng)庫(kù)照明。

倉(cāng)庫(kù)布局的原則
1．盡可能采用單層設(shè)備，這樣做造價(jià)低，資產(chǎn)的平均利用效率也高。

2．使貨物在出入庫(kù)是單向和直線運(yùn)動(dòng)，避免逆向操作和大幅度改變方向的低效率運(yùn)作。

3．采用高效率的物料搬運(yùn)設(shè)備及操作流程。

4．在倉(cāng)庫(kù)里采用有效的存儲(chǔ)計(jì)劃。

5．在物料搬運(yùn)設(shè)備大小、類型、轉(zhuǎn)彎半徑的限制下，盡量減少通道所占用的空間。

6．盡量利用倉(cāng)庫(kù)的高度，也就是說，有效地利用倉(cāng)庫(kù)的容積。

倉(cāng)庫(kù)布局的功能要求
1．倉(cāng)庫(kù)位置應(yīng)便于貨物的入庫(kù)、裝卸和提取，庫(kù)內(nèi)區(qū)域劃分明確、布局合理。

2．集裝箱貨物倉(cāng)庫(kù)和零擔(dān)倉(cāng)庫(kù)盡可能分開設(shè)置，庫(kù)內(nèi)貨物應(yīng)按發(fā)送、中轉(zhuǎn)、到達(dá)貨物分區(qū)存放，并分線設(shè)置貨位，以防事故的發(fā)生；要盡量減少貨物在倉(cāng)庫(kù)的搬運(yùn)距離，避免任何迂回運(yùn)輸，并要最大程度地利用空間

3．有利于提高裝卸機(jī)械的裝卸效率，滿足縣級(jí)的裝卸工藝和設(shè)備的作業(yè)要求。

4．倉(cāng)庫(kù)應(yīng)配置必要的安全、消防設(shè)施，以保證安全生產(chǎn)。

5．倉(cāng)庫(kù)貨門的設(shè)置，既要考慮集裝箱和貨車集中到達(dá)時(shí)的同時(shí)裝卸作業(yè)要求，又要考慮由于增設(shè)貨門而造成堆存面積的損失。

巴克萊：預(yù)計(jì)2014年鋁價(jià)將大幅走高

58公里隧道公路耗資350MUSD的一條隧道今日由NPBCL開工。

發(fā)表聲明向媒體透露，開發(fā)商尼泊爾Purbadhar Bikas有限公司（NPBCL）說，工程將開始從Bhimp??hedi在Makwanpur區(qū)。

“我們?cè)谂c尼泊爾政府達(dá)成的協(xié)議中提到的時(shí)間內(nèi)開始該項(xiàng)目的責(zé)任，我們感到高興的是，我們?cè)缜靶嫉臅r(shí)間內(nèi)開始施工，”興都庫(kù)什·庫(kù)馬爾·喬希，NPBCL總裁。

喬希說，NPBCL不會(huì)舉行任何正式程序開始施工，因?yàn)榇蠖鄶?shù)的人都忙于應(yīng)付即將到來的制憲會(huì)議（加利福尼亞州）的選舉。

隨著信息化、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，特別是電子商務(wù)的快速發(fā)展，全球貨物和全國(guó)貨物空間移動(dòng)頻繁和數(shù)量每年以幾何位數(shù)增長(zhǎng)，與之配套的倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)也經(jīng)歷著翻天覆地的變化。同時(shí)，信息化、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子商務(wù)的發(fā)展，也促使社會(huì)化分工向更細(xì)和更深范圍前進(jìn)。制造業(yè)、商業(yè)形態(tài)越來越專業(yè)化，也要求倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)提高其服務(wù)能力來滿足他們的需求。傳統(tǒng)以空間出租為主的倉(cāng)庫(kù)出租業(yè)，越來越難以滿足市場(chǎng)需要，而以提供增值服務(wù)為主的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流來迎來巨大發(fā)展機(jī)遇。

通知明確，根據(jù)電解鋁企業(yè)上年用電實(shí)際水平，分檔確定電價(jià)。鋁液電解交流電耗不高于每噸13700千瓦時(shí)的，執(zhí)行正常的電價(jià)；高于每噸13700千瓦時(shí)但不高于13800千瓦時(shí)的，電價(jià)每千瓦時(shí)加價(jià)0.02元；高于每噸13800千瓦時(shí)的，電價(jià)每千瓦時(shí)加價(jià)0.08元。

通知指出，各地要規(guī)范電解鋁企業(yè)與發(fā)電企業(yè)電力直接交易行為。鋁液電解交流電耗高于每噸13700千瓦時(shí)或未完成節(jié)能考核目標(biāo)的，不得與電力企業(yè)進(jìn)行電力直接交易；不高于每噸13350千瓦時(shí)的，省級(jí)人民政府有關(guān)部門應(yīng)優(yōu)先支持其參與電力直接交易。

通知強(qiáng)調(diào)，各地不得自行降低對(duì)電解鋁企業(yè)的用電價(jià)格，已實(shí)行電價(jià)優(yōu)惠的應(yīng)立即糾正。同時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)電解鋁企業(yè)自備電廠自發(fā)自用電量收取政府性基金、附加和系統(tǒng)備用費(fèi)的有關(guān)規(guī)定，不得自行減免。

通知要求，省級(jí)價(jià)格、工業(yè)、節(jié)能主管部門和電網(wǎng)企業(yè)要根據(jù)職責(zé)分工，密切協(xié)作，建立健全相關(guān)配套制度，共同做好電解鋁企業(yè)用電階梯電價(jià)政策實(shí)施工作。同時(shí)，對(duì)電解鋁企業(yè)執(zhí)行階梯電價(jià)增加的電費(fèi)資金，要嚴(yán)格管理和規(guī)范使用。

對(duì)電解鋁企業(yè)實(shí)行階梯電價(jià)，目的是運(yùn)用價(jià)格杠桿加快淘汰落后電解鋁產(chǎn)能，減少資源過度消耗，促進(jìn)電解鋁行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。下一步，國(guó)家發(fā)展改革委將會(huì)同有關(guān)部門根據(jù)國(guó)家宏觀調(diào)控和產(chǎn)業(yè)調(diào)整需要，適時(shí)在其他行業(yè)推廣，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。

充分利用已有的倉(cāng)儲(chǔ)資源的倉(cāng)儲(chǔ)社會(huì)化，提高倉(cāng)儲(chǔ)效率和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)分工發(fā)展的專業(yè)化功能，加速滿足社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展和促進(jìn)物流效率提高的倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化，提高倉(cāng)儲(chǔ)自身效率，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)代化。

(1) 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)社會(huì)化、功能化

我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)目前的效率低、利用率不高、作業(yè)條件差、缺乏自身發(fā)展能力，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境中，任何社會(huì)資源只有在市場(chǎng)中自由交換才能充分體現(xiàn)其價(jià)值，也只有在自由交換體制的激勵(lì)之下，才回更好地發(fā)揮其創(chuàng)造性。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)需要以“產(chǎn)權(quán)明晰、權(quán)責(zé)明確、整齊分開、管理科學(xué)”為原則驚醒現(xiàn)代化改造，建立科學(xué)西那金的企業(yè)治理結(jié)構(gòu)，成為自負(fù)盈虧、自主經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體，才能徹底改變我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的不良狀況，真正成為市場(chǎng)資源，向更加完善的方向發(fā)展。

社會(huì)分工是生產(chǎn)力發(fā)展的結(jié)果，又是促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的動(dòng)力。我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的技術(shù)水平和功能重復(fù)的現(xiàn)狀，只有通過分工和專業(yè)化的發(fā)展才能得以改變。社會(huì)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需要也同對(duì)其他啊社會(huì)資源的需要一樣，向著專業(yè)化、特殊化、功能化、個(gè)性化的方向發(fā)展。同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)內(nèi)部在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中也只有通過專業(yè)化的發(fā)展，提高產(chǎn)品個(gè)性化的優(yōu)勢(shì)。

(2) 倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化、自動(dòng)化

隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，生產(chǎn)機(jī)械化已是現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)的基本要求。機(jī)械具有承重能力強(qiáng)、效率高、工作時(shí)間久、損害低等多種特點(diǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)大都負(fù)荷中，作業(yè)兩大，作業(yè)環(huán)境惡劣，時(shí)間緊，存在著眾多系統(tǒng)性不安全隱患，因而倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的必然。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)通過機(jī)械化實(shí)現(xiàn)最低的人力作業(yè)，加大企業(yè)集成度，減少人身傷害和貨物損害，提高作業(yè)效率的目標(biāo)，隨著貨物運(yùn)輸包裝向著大型化，托盤化的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)也必然要向機(jī)械化過渡。

倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化是指由計(jì)算機(jī)管理控制倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)。在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理、環(huán)境管理、作業(yè)控制等倉(cāng)儲(chǔ)工作，通過住處管理、掃描技術(shù)、條形碼、射頻通信、數(shù)據(jù)處理等技術(shù)，指揮倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)、傳送帶、自動(dòng)導(dǎo)引車、自動(dòng)分揀等設(shè)備自動(dòng)完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè);自動(dòng)控制空調(diào)、監(jiān)控設(shè)備、制冷設(shè)備進(jìn)行環(huán)境管理;向運(yùn)輸設(shè)備下達(dá)運(yùn)輸指令安排運(yùn)輸?shù)?并同時(shí)完成單證、報(bào)表的制作和傳遞。對(duì)于危險(xiǎn)品、冷庫(kù)暖庫(kù)、糧食等特殊倉(cāng)儲(chǔ)，都有必要采取自動(dòng)化控制的倉(cāng)儲(chǔ)。

(3) 倉(cāng)儲(chǔ)信息化、信息網(wǎng)絡(luò)化

對(duì)于存貨品種繁多、存量巨大的物流與配送中心，要提高倉(cāng)庫(kù)利用率，保持高效率的存貨流轉(zhuǎn)，實(shí)施景區(qū)的存貨控制，沒有計(jì)算機(jī)的信息管理和處理是不可能實(shí)現(xiàn)的。倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理包括：對(duì)賬目處理、結(jié)算處理，提供實(shí)時(shí)的查詢;進(jìn)行貨位管理、制作個(gè)中單證和報(bào)告表，進(jìn)行存糧控制，甚至與進(jìn)行自動(dòng)控制等?？梢哉f，倉(cāng)儲(chǔ)要實(shí)現(xiàn)提高效率、降低損耗，從而降低成本就必須實(shí)現(xiàn)信息化。

倉(cāng)儲(chǔ)是物流的節(jié)點(diǎn)，是企業(yè)存貨管理的核心環(huán)節(jié)。企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的決策需要倉(cāng)儲(chǔ)及時(shí)地把存貨信息反饋給管理部門，在充分掌握物品的存糧、儲(chǔ)備、存放地點(diǎn)、消費(fèi)速度的情況下，才恩能夠驚醒準(zhǔn)確的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)決策。高效的物流管理是建立在對(duì)物流進(jìn)行控制和組織，要想實(shí)現(xiàn)高效的物流管理就需要倉(cāng)庫(kù)、廠商、物流管理者、物流需求者、運(yùn)輸工具之間建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息共享，通過信息網(wǎng)絡(luò)控制物流，做到倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)化。

(4) 科學(xué)管理

倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)的管理體制、治理結(jié)構(gòu)、管理組織、管理方法和管理目標(biāo)幾個(gè)方面。根據(jù)不同的管理體制，倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)可以分為向社會(huì)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的商業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)和為企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)服務(wù)的的企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)。無論管理體制如何，倉(cāng)儲(chǔ)管理都需要進(jìn)行科學(xué)化管理，是高效率的倉(cāng)儲(chǔ)。

作為一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，向社會(huì)提供服務(wù)的商業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)也正如其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體一樣，只有在充分市場(chǎng)化的條件下，才能充分發(fā)展其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。也就是說，商業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)必須發(fā)展成為獨(dú)立的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主體，按照獨(dú)立市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主體的要求進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)制度的改造和開展科學(xué)化的現(xiàn)代企業(yè)管理，使倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)產(chǎn)權(quán)獨(dú)立，給予企業(yè)有充分的經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，按照滿足社會(huì)需要的原則向社會(huì)提供服務(wù)。企業(yè)以追求利潤(rùn)最大化為目標(biāo)。

為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)，應(yīng)該在以企業(yè)的整體發(fā)展為目標(biāo)的基礎(chǔ)上確定倉(cāng)儲(chǔ)的地位，高度重視他倉(cāng)儲(chǔ)的作用和強(qiáng)化對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的管理，合理地調(diào)配企業(yè)資源，使企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)部門成為企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)發(fā)展的可靠保障。

倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)(部門)內(nèi)部應(yīng)實(shí)施現(xiàn)代企業(yè)科學(xué)管理，建立高效的組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行規(guī)章化的崗位負(fù)責(zé)制，建立有利提高生產(chǎn)率的動(dòng)態(tài)和獎(jiǎng)勵(lì)分配制度，實(shí)施有效和系統(tǒng)的職工教育培訓(xùn)制度，采取科學(xué)化的和管理方法，培養(yǎng)積極向上的優(yōu)秀企業(yè)文化。

(5) 重視對(duì)人才的培訓(xùn)

要重視現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)工作人員的培訓(xùn)工作。實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)代化的關(guān)鍵在于科學(xué)技術(shù)，而發(fā)展科學(xué)技術(shù)的關(guān)鍵又在于人，沒有知識(shí)，沒有人才，現(xiàn)代化就是一句空話。要實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)人員的知識(shí)化、專業(yè)化，必須按現(xiàn)代化管理的要求，根據(jù)不同類型的倉(cāng)庫(kù)和工作崗位制訂和實(shí)施人才培訓(xùn)計(jì)劃，加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)人員的培養(yǎng)、教育和提高，盡快培養(yǎng)出一批具有現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)和管理技術(shù)、責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高的專門從事倉(cāng)儲(chǔ)管理的干部隊(duì)伍。這是實(shí)現(xiàn)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)乃至物流業(yè)的社會(huì)化、現(xiàn)代化的重要保證

（7）依靠政府、協(xié)會(huì)的作用實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。

物流市場(chǎng)的發(fā)展和規(guī)范，一靠政府，二靠中介組織。特別是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)要向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)換，離不開行協(xié)會(huì)的指導(dǎo)，需要行業(yè)協(xié)會(huì)幫助溝通企業(yè)與政府的聯(lián)系。因此，政府、行業(yè)協(xié)會(huì)是促進(jìn)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代物流的必要條件。

結(jié)束語(yǔ)：倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)既是物流業(yè)的重要組成部分，又是第三產(chǎn)業(yè)中的獨(dú)立行業(yè)。中國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)代化離不開倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)代化，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展必然推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展前途一片光明，而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈，為了提高我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)當(dāng)在管理觀念更新與創(chuàng)新、現(xiàn)代物流管理信息技術(shù)、人員素質(zhì)的提高問題、服務(wù)領(lǐng)域的延伸上多下功夫，不斷優(yōu)化配置倉(cāng)儲(chǔ)資源。要及時(shí)適應(yīng)行業(yè)的高效率、低成本的要求就必須在信息管理高效率的基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行革新。

亞馬遜倉(cāng)庫(kù)

亞馬遜是國(guó)際上最大的電子商務(wù)公司，它的物流倉(cāng)儲(chǔ)是國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的。

上面是鳳凰亞馬遜的中心，內(nèi)部的設(shè)計(jì)可以大體上看出照明方案。

采用led天棚燈作為基本照明。

以前我們辦公室平均人均三天一包裹，現(xiàn)在我們辦公室人均一天包裹。二年不到的時(shí)間，包裹提高了六倍。這是電子商務(wù)的縮影。

支撐電子商務(wù)發(fā)展的不是強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理，而是倉(cāng)儲(chǔ)和物流。倉(cāng)儲(chǔ)同時(shí)也是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的配套服務(wù)業(yè)，是最近幾年發(fā)展最快的行業(yè)。

2012年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)投資3120億元，增長(zhǎng)了28%，比全國(guó)固定資產(chǎn)投資的增長(zhǎng)率20%高出了8個(gè)百分點(diǎn)。2013年1-9月，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)投資達(dá)到3008億，比上年同期增長(zhǎng)了38.7%，在整個(gè)投資領(lǐng)域名列前茅。

對(duì)于我們，倉(cāng)儲(chǔ)照明也就是重要的市場(chǎng)。
倉(cāng)庫(kù)的不同照明的方案也不同。我們把倉(cāng)庫(kù)根據(jù)高度區(qū)分。
4米以內(nèi)：熒光燈
4-6M ：無極燈吸頂燈。
6-10M：無極燈工礦燈或led工礦燈
10米以上：無極燈工礦燈