100m左右短隧道設(shè)計(jì)方案

2012-03-08 ??15:13

隧道在城市運(yùn)用了往往只有百米不到的范圍，這么短的隧道如果按照長隧道標(biāo)準(zhǔn)去建造那是不合適的。

短隧道往往是人車混合同行的，這種隧道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的隧道。雖然城市里存在較多，但是并沒有現(xiàn)成的標(biāo)準(zhǔn)。

下面我摘錄一段合肥短隧道的原方案和改造方案。

隧道基本概況

該隧道全長120M，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60Km/H。屬于人車混合同行。

原隧道設(shè)計(jì)方案：

照明原設(shè)計(jì)為單側(cè)25套250W單光源隧道燈，單燈間距5M。

修改后方案：

在原有基礎(chǔ)上，單側(cè)增設(shè)15套500W隧道燈，并劃分出單燈間隔1米的入口段，單燈間隔3M的過渡段和單燈間隔2M的出口段。新增隧道全部是在白天打開，光控單路控制。 對于入口段等不理解的可以參考隧道照明?。

改造后，儀器檢測的隧道出入口白天亮度達(dá)到改造前的10倍，從人的肉眼感官來看，亮度增加了1倍多，行車視覺影響明顯減弱，行車舒適度大幅提高。

運(yùn)營效果還有待考察，不過這是一個(gè)正確的嘗試。短隧道相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)盡快完善。