網(wǎng)上最近看到一份智能隧道照明系統(tǒng)。實現(xiàn)思路如下所示，

　　高速公路 LED 隧道燈節(jié)能照明控制系統(tǒng)，其組成由運行于 PC 上位機和分布于隧道內(nèi)的各個路段的節(jié)點組成。各節(jié)點的作用：①負責(zé)某一路段信息的采集（溫度、濕度、光強）；②通過傳感器（金屬檢測器、超聲波傳感器等）來檢測有無車輛經(jīng)過；

③當(dāng)有車輛來時負責(zé)點亮本段 LED 燈，并將此消息發(fā)送給它的下一個節(jié)點；④當(dāng)節(jié)點收到上一個節(jié)點的消息時，如果過 2s 后仍未檢測到車輛經(jīng)過，則發(fā)出報警。PC 上 位機的作用 ：①接受節(jié)點采集來的信息 ，并 顯示出來 ；②當(dāng)上一個節(jié)點檢測到車輛經(jīng)過， 而下一個節(jié)點直到 2s 后仍未檢測到車輛，那么上位機將發(fā)出報警，給實時監(jiān)控人員。提示車輛可能因某種原因停在那一路段，并做相應(yīng)的應(yīng)急處理。

本文通過對節(jié)點的軟件部分和硬件部分的設(shè)計，已達到對過往車輛的檢測和周圍環(huán)境的信息采集。而當(dāng)車輛因某些原因?？繒r則發(fā)出報警信息，并將這些信息反饋給監(jiān)控人員，監(jiān)控人員以此來做出及時的應(yīng)對措施。 當(dāng)車流量過大時，各擁塞路段的節(jié)點根據(jù)環(huán)境的亮度只對該路段做亮度調(diào)整。

通過無線模塊，實現(xiàn)節(jié)點與上位機的通信。 以便監(jiān)控人員能及時處理各種應(yīng)急狀況（車輛因故?？?、路段擁塞等）。 對于已修建好的隧道來說，通過無線的方式無疑節(jié)省了安裝成本，縮短了安裝周期，同時也節(jié)省了系統(tǒng)運行和維護的成本。

實現(xiàn)軟件硬件部分省略。先分析設(shè)計思路，把隧道照明階段分的更細，然后通過監(jiān)控各個隧道內(nèi)車輛的情況來實現(xiàn)最大化的節(jié)能目的。這有點像，停車場照明，有車就亮，沒有車的時候就暗一些。

但是隧道照明的設(shè)計最主要的目的是安全，安全是最核心的考量。通過這樣的控制，需要無線協(xié)議，且如果交通車輛密集，路況又會相應(yīng)的復(fù)雜。這都是安全隱患。

隧道照明設(shè)計的時候節(jié)能是非常最要的指標(biāo)，但是更為核心的是照明的舒適，也就是安全！