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      福建又迎海底隧道,預(yù)期2020年通車

      來源:網(wǎng)絡(luò)

      福建省是我國(guó)東南地區(qū)的一個(gè)沿海大省。在福建省的西北地區(qū)就是我國(guó)著名的武夷山山脈,而在福建省的東面就是太平洋和東海。由于它獨(dú)特的地理位置,使得福建省隧道特別多。是常州世明重點(diǎn)開發(fā)的區(qū)域之一。

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      而其中,海底隧道就變成了一個(gè)十分重要的項(xiàng)目了。廈門如今已經(jīng)有了好幾條海底隧道,當(dāng)然這對(duì)于廈門來說其實(shí)并不夠用。

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      因?yàn)樵?/span>1999年的時(shí)候,廈門的海滄大橋正式竣工并且投入使用,這座大橋?qū)τ趶B門來說意義十分的重大,因此就被稱為了“廈門第一西通道”。如今的這條海底隧道雖然是最長(zhǎng)的隧道,但是奈何它的出世時(shí)間要比這座海滄大橋晚上了十幾年,因此也只能被稱作是“第二”啦。這條海底隧道的總投資也達(dá)到了57億,是廈門如今正在建設(shè)的,最重點(diǎn)的一個(gè)項(xiàng)目了。

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