隧道照明標準在照明行業(yè)里面是有具體規(guī)定的，由于傳統(tǒng)光源亮度難以控制，而我們設(shè)計時又必須考慮到照度值的消耗，因此隧道照明普遍存在浪費電能，過度照明的現(xiàn)象，而過度照明往往就需要耗能高達50-90%

洞外亮度、光源、電源、維護系數(shù)和路面類型都能夠成為影響隧道照明耗能的主要因素。

隨著led照明的發(fā)展，智能控制明亮度已經(jīng)成為現(xiàn)實。若采用隧道LED照明亮度智能控制系統(tǒng)，我們就可以根據(jù)需要照明。標準要求多少照度，隧道內(nèi)就提供多少照度，有效地避免過度照明造成的電能浪費現(xiàn)象。

Led照明亮度智能控制系統(tǒng)的控制方式：

隧道基本照明：隧道內(nèi)基本照明的特點是工作時間長，需要24小時持續(xù)照明。當燈具出現(xiàn)一定的光衰時，可通過控制系統(tǒng)相應(yīng)增加燈具的輸出功率，使隧道內(nèi)的基本照明強度始終都能滿足規(guī)范要求而又不會過度耗能。

隧道加強照明：早晨開啟和晚上關(guān)斷的時間以及燈具開啟后的亮度調(diào)節(jié)均由控制裝置進行控制，自動跟蹤洞外亮度，調(diào)節(jié)洞內(nèi)亮度。實現(xiàn)了按需照明的目的，最大限度地節(jié)約了電能。

隧道的應(yīng)急照明燈具又兼做基本照明燈具，均由EPS電源供電。當市電斷電時，控制裝置瞬間將基本照明燈具的功率同步控制到額定功率的15%左右。這使得系統(tǒng)在市電斷電情況下應(yīng)急照明的配光特性與原先的基本照明相同，最大限度地避免了交通事故的發(fā)生。