10月21日5時(shí)，位于紫之隧道工程III標(biāo)、IV標(biāo)間的2#隧道東西線實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

　　2#隧道設(shè)計(jì)為雙向6車道分離式隧道，東線長(zhǎng)4053米、西線長(zhǎng)4073米，由中鐵一局和中鐵十四局參與建設(shè)。由于該段隧道基巖裂隙水較為豐富，泥巖遇水較易軟化并形成軟弱結(jié)構(gòu)，使得安全風(fēng)險(xiǎn)防范等級(jí)和相應(yīng)的施工技術(shù)要求都較高。

　　面對(duì)復(fù)雜的山嶺地質(zhì)條件，市城建發(fā)展公司、紫之指揮部協(xié)同各參建單位，按照“五嚴(yán)”要求，嚴(yán)格落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)及施工方案，嚴(yán)格遵循工藝與設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制仰拱、二襯與掌子面的安全距離，嚴(yán)格管理關(guān)鍵工序施工，嚴(yán)密關(guān)注地質(zhì)超前預(yù)報(bào)并全面強(qiáng)化圍巖跟蹤監(jiān)控，從而有效防范了塌方、涌水等問題，確保了隧道的安全貫通。

　　截至目前，紫之隧道II標(biāo)、III標(biāo)間，III標(biāo)、IV標(biāo)間以及IV標(biāo)、V標(biāo)間的三個(gè)貫通點(diǎn)已陸續(xù)完成，剩余兩個(gè)貫通點(diǎn)正按照計(jì)劃加緊推進(jìn)中。