日前，黃韓侯鐵路如意隧道正式運行，成為全線第一家實現(xiàn)隧道施工監(jiān)控量測信息化管理的單位，也是全國鐵路隧道施工較早實現(xiàn)該系統(tǒng)管理平臺的工點之一。

　　黃韓侯鐵路合陽如意隧道設(shè)計全長9812m，最大埋深約150m，線型為12.5‰單面坡，隧道穿越的地質(zhì)情況復(fù)雜，施工難度大，再加上設(shè)置了4座無軌運輸斜井，隧道施工工作面較多，隧道施工管理風(fēng)險很大。容易發(fā)生事故瞞報、死亡事故，隧道監(jiān)控量測工作的關(guān)鍵在于它的“及時性“和“真實性”，使現(xiàn)場隧道施工管理人員準確地掌握隧道圍巖的情況，及時采取相應(yīng)的措施，確保隧道施工安全可控。施工部門率先在全線建立了隧道監(jiān)控量測信息化管理平臺。

　　該監(jiān)控量測信息化管理平臺的特點是可將現(xiàn)場由智能手機和全站儀組成的數(shù)據(jù)采集終端(全站儀擔(dān)負著最基層的數(shù)據(jù)采集任務(wù))，通過智能手機將項目部測量隊每天監(jiān)控量測的完整實測數(shù)據(jù)直接上傳至平臺的數(shù)據(jù)中心，將數(shù)據(jù)公示在平臺上(測量數(shù)據(jù)采集后不可以人為改動，保證數(shù)據(jù)的真實性，管理人員可通過登陸網(wǎng)站和手機查看實時數(shù)據(jù))，并對采集的數(shù)據(jù)收集、整理、分析、形成報表，整個過程中無法人為修改;該平臺還將PC客戶端和手機客戶端安裝到每個工程隊、各管理部門和管理人員的手機上，方便他們及時準確的掌握隧道圍巖變化情況。當(dāng)有預(yù)警時各級管理人員、工程隊均可以收到手機提示預(yù)警，可在第一時間處理險情，保證了數(shù)據(jù)的及時準確反饋。通過該管理平臺系統(tǒng)，管理人員根據(jù)隧道圍巖變化的實際情況，及時提出合理施工方案或采取安全保證措施，可以大大降低如意隧道施工的安全風(fēng)險。